Moción mejora de la carretera N-320 en la incorporación a Torrelaguna y en la Calle San Francisco
EL
GRUPO MUNICIPAL DE IZQUIERDA UNIDA DE TORRELAGUNA, PROPONE AL PLENO
MUNICIPAL QUE INSTE AL MINISTERIO DE FOMENTO A
SOLVENTAR LOS PROBLEMAS DE SEGURIDAD QUE PRESENTA LA NACIONAL 320 EN
EL ACCESO A TORRELAGUNA, Y EN SU PASO POR NUESTRA VILLA EN LA CALLE
SAN FRANCISCO.
EXPOSICIÓN
DE MOTIVOS:
El
Ministerio de Fomento tiene olvidada la Carretera N-320, en la zona
de acceso al término municipal de Torrelaguna. La situación del
mismo hace necesaria la urgente modificación de este acceso que se
ha convertido en un punto negro de accidentes, debido sobre todo a la
escasa visibilidad que presenta.
El
plan de desdoble que estaba aprobado para esta carretera se ha
anulado, por lo que no cabe esperar a que se solucione el problema,
al no llevarse a cabo la actuación prevista desde hace varios años..
Debemos
hacer mención que esa incorporación a Torrelaguna, es la única que
tienen los vehículos que van por la N-320 en sentido A1 -
Guadalajara, ya que la siguiente incorporación, (Gasolinera), no lo
permite a los que llevan ese sentido de marcha.
También
solicitamos solución a la calle San Francisco (afectada por la
citada carretera Nacional), en el tramo entre la calle Malacuera y la
calle Santa Bárbara,
por
no disponer de una acera en condiciones para el tránsito de las
personas y mucho menos de sillas de ruedas y carritos de bebés. Por
este tramo circulan frecuentemente tanto niños pequeños para
acceder a la Biblioteca Municipal que está ubicada en el número 19
de esta calle, como todo tipo de vecinos para acceder a la parada del
autobús que se encuentra en este tramo de la vía, con el peligro
para su seguridad que representa cualquier tropiezo o caída.
PROPONE
Nuestra
propuesta es que al Ayuntamiento de Torrelaguna inste al, Ministerio
de Fomento (responsable de la conservación de la vía),
que se elimine la actual raqueta y se cree un tercer carril para
acceso y salida de la citada carretera, lo que permitiría a los
conductores, sólo tener que estar pendientes del tráfico en un
único sentido y poder acceder con más seguridad, tanto a nuestro
municipio, como a la hora de incorporarse a la citada carretera. Así,
evitaríamos un considerable número de accidentes que se vienen
produciendo, algunos de ellos con víctimas
mortales,
que habría que procurar no se repitan nunca más.
Y
para el tramo de la calle San Francisco, solicitamos se inste al
Ministerio de Fomento una solución. Nosotros proponemos convertir
ese tramo de un sólo sentido, ENTRADA AL MUNICIPIO, pudiendo pasar
el sentido de salida, bien por la calle Santa Bárbara, o por la
calle Malacuera, según de donde procedan los vehículos. Y así se
podrían ensanchar ambas aceras a un tamaña razonable para el paso
de viandantes, aumentando la seguridad.
Dicho
esto, no pretendemos más, que se dé solución a dos problemas muy
graves que ocasiona esta Carretera a su paso por Torrelaguna, antes
de que tengamos que lamentar más víctimas mortales, bien sea con
nuestras sugerencias, o con otras que los técnicos del Ministerio
consideren más adecuadas o mejores.
ASAMBLEA
LOCAL DE IZQUIERDA UNIDA TORRELAGUNA
Concejal
proponente: SILVIA
CALCEDO SANZ
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FOTOS:
Calle San Francisco
N320
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Anexo 1
TRÁFICO-ACCIDENTES Mueren dos motoristas al chocar en la N-320 en Torrelaguna (Madrid)
20
Mar 2011
Madrid,
20 mar (EFE).- Dos motoristas han muerto esta tarde al chocar entre
si en el kilómetro 332 de la carretera N-320, a la altura de la
localidad madrileña de Torrelaguna, ha informado a Efe un portavoz
de Emergencias Comunidad de Madrid 112.
Los
dos fallecidos, varones de 29 y 35 años, han colisionado de forma
bastante violenta al parecer cuando uno de ellos ha iniciado la
maniobra para tomar la salida hacia otra carretera, según las mismas
fuentes, que han precisado que la investigación aún no se ha
cerrado.
Los
sanitarios del Summa desplazados hasta el lugar sólo han podido
confirmar los fallecimientos, causados por los politraumatismos
sufridos por ambos conductores.
Este
es el tercer accidente de moto grave que se produce en la Comunidad
de Madrid durante el fin de semana, en los que en total han fallecido
tres personas y han resultado heridas graves otras dos.
Pero
en el ámbito nacional son ya cinco los muertos en motocicletas en lo
que va de fin de semana, ya que ayer sábado se registraron también
accidentes mortales con este tipo de vehículos en Asturias y Toledo.
EFE
Un muerto y una mujer herida grave en un accidente en Torrelaguna
Un
hombre murió ayer por la tarde y una mujer resultó herida grave en
un accidente de tráfico ocurrido en la N-320 a la altura de
Torrelaguna. El vehículo en el que viajaban salió de un camino de
tierra para incorporarse a la nacional cuando colisionó con una
furgoneta que circulaba por esta vía.
Fallece un hombre de 50 años en un accidente de tráfico en Torrelaguna
Jul
17, 2011 | Adn
Un
hombre de 50 años ha fallecido hoy en un accidente de tráfico
ocurrido a las 20.47 horas en el kilómetro 333 de la N-320, a la
entradas de Torrelaguna, han informado a Efe fuentes de Emergencias
112
El
accidente de ha producido cuando la furgoneta en la que viajaba el
fallecido se ha salido de la vía y, tras dar varias vueltas de
campana, el conductor ha salido despedido.
Hasta
el lugar del siniestro se han desplazado agentes de la Guardia Civil,
[...]
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Anexo 2
Accidentes en N-320 en Madrid
Anualmente
se realizan una media de 2,21 millones
de desplazamientos entre Cruce
M-103 A Algete,
provincia de Madrid y Cruce
N-1,
provincia de Madrid. Que
tiene una distancia de 15,8 kilómetros.
Este
tramo tiene la consideración de punto
AMARILLO produciéndose
en él una media de 2,70 muertos
o heridos graves cada año.
Dado
el nivel de tráfico y el número de muertos y heridos graves, el
nivel de riesgo en este tramo se puede calificar de: medio
alto.
Carretera: N-320
Inicio: Cruce M-103 A Algete (Madrid)Fin: Cruce N-1 (Madrid)
Inicio: Cruce M-103 A Algete (Madrid)Fin: Cruce N-1 (Madrid)
Densidad
de tráfico:2,21 Millones
de desplazamientos anualmente
Muertos
o heridos graves:2,70 anualmente
Nivel
de riesgo:
Datos
proporcionado por el RACC
Publicado
el: 12/02/2009 |
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